Ялтинские таксисты решили бороться с нелегалами, но город здесь им - не помощник. "редакция" узнавала, почему.
- Нелегалы не только отбирают у нас законный кусок хлеба, но и ухитряются, как минимум, дважды обворовать государство. Во-первых, они не платят ничего в бюджет. А во-вторых, заработав эти средства, они увозят их с собой. В то время как мы, местные жители, тратим полученные деньги здесь, вкладывая в свое рабочее место, свои семьи, жилье и т. д. И мы не против, чтобы люди работали здесь официально, на тех же условиях, что и мы. Пусть работают, когда мы не справляемся, - заявил "Газете" Николай Родионов, председатель профсоюза "Автомобилист", в который входит несколько сотен физических лиц, официально работающих от Мисхора и до Партенита, и одно предприятие - "Акватранс".
По его информации, за день в летний сезон нелегальный таксист в среднем зарабатывает от 150 гривен до 100 долларов.
- Учитывая, что у него ненормированный рабочий день и он может совершить до 25 автоперевозок по ЮБК и в Симферополь. А в месяц в зависимости от загрузки у них получается от 5 тысяч до 10 тысяч гривен. Причем, эта сумма зарабатывается ими легко, не напрягаясь, и это то, что идет ему только в карман, - сказал Родионов.
Претензии предпринимателей-таксистов "Газете" прокомментировала начальник отдела промышленности, транспорта и связи Ялтинского горисполкома Елена Липовецкая:
- Мы не имеем права отказать приезжим водителям в работе, если они зарегистрированы как частные предприниматели. Если же они работают нелегально, без документов, то это опять-таки вопрос не к нам, а в Госинспекцию Украины по безопасности наземного транспорта в АРК. Если госинспекцией будет задержан такой нелегальный водитель без лицензии и регистрации, то ему начислят штраф в размере 1700 гривен.
Подробнее читайте в газете